ΤΡΑΜ και πράσινο κύμα
Site ΤΡΑΜ Α.Ε.
Frequently Asked Questions
13. Ποια η ταχύτητα του τραμ;
Η ταχύτητα του τραμ είναι 24χλμ/ώρα, ταχύτητα που είναι ίση με τα συστήματα τραμ άλλων Ευρωπαϊκών πρωτευουσών.
Σχόλιο: [από δηλώσεις τ. Υπουργού Μεταφορών κ. Χατζηδάκη 04/02/2008]
Η μέση ταχύτητα του ΤΡΑΜ στην Ευρώπη είναι 27 χλμ/ώρα. Στην Αθήνα, μετά τις σταδιακές παρεμβάσεις που έχουν γίνει, έχει αυξηθεί μέχρι τα 23 χλμ/ώρα. Είμαστε σε συνεννόηση με το ΥΠΕΧΩΔΕ να δούμε και άλλες βελτιώσεις.
24. Λειτουργεί το πράσινο κύμα;
Η προτεραιότητα στους φωτεινούς σηματοδότες εφαρμόζεται κανονικά. Λόγω ασφαλείας (????) η προτεραιότητα δεν είναι απόλυτη, αλλά σχετική (????), καθώς το τραμ σταματά σε φωτεινούς σηματοδότες σημαντικών συγκοινωνιακών κόμβων.
....
Όσοι από εσάς χρησιμοποιείτε αυτό το μέσο σταθερής τροχιάς θα έχετε αντιληφθεί ότι οι καθυστερήσεις του ΤΡΑΜ είναι κυρίως στο τμήμα από το Σύνταγμα μέχρι την Καλλιρόης.
Σε αυτό το τμήμα, μέχρι και πριν 2 εβδομάδες που το χρησιμοποίησα τελευταία φορά, για να πάω στον Πειραιά, -μιας και επιτρέπεται το ποδήλατο όλες τις ώρες (points for that)- μόνο πράσινο κύμα δεν είναι αυτό που γίνεται σε κάθε διασταύρωση.
Το ΤΡΑΜ λοιπόν είναι ένα μέσο, που εκτός ότι είναι φιλικό προς το περιβάλλον, έχει τις προδιαγραφές να κινείται γρηγορότερα και να γίνει ελκυστικότερο, αρκεί τα συναρμόδια Υπουργεία Μεταφορών και ΠΕ.ΧΩ.ΔΕ. να ασχοληθούν με το θέμα.
Λέγεται ότι η εφαρμογή του "πράσινου κύματος" στο τμήμα Σύνταγμα - Καλλιρόης θα μειώσει το χρόνο διαδρομής 5 -7 λεπτά, μείωση δηλαδή 10% στο χρόνο διαδρομής, όταν η διαδρομή Σύνταγμα - ΣΕΦ είναι περίπου 50 λεπτά.
Ελκυστικότερο και ταχύτερο ΤΡΑΜ σημαίνει αυξημένη επιβατική κίνηση. Η αυξημένη επιβατική κίνηση δεν μειώνει μόνο την κυκλοφορία των ΙΧ, αλλά αυξάνει και τα έσοδα των αντίστοιχων εταιρειών αστικών συγκοινωνιών.
Κάποιοι λένε ότι αν εφαρμοστεί το πράσινο κύμα στο ΤΡΑΜ σε όλο το μήκος της γραμμής θα έχουμε ατυχήματα με τα Ι.Χ. και για αυτό δεν το προχωράνε οι αρμόδιοι. (λογική της ακινησίας - λέω εγώ -)
Τα ατυχήματα δεν θα υπάρξουν, αν υπάρχει κατάλληλη ενημέρωση του επιβατικού κοινού αλλά και των οδηγών Ι.Χ. Εξάλλου τόσες και τόσες άσκοπες καταχωρήσεις γίνονται κατά καιρούς στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης, ας γίνει μια που θα είναι και χρήσιμη πριν την εφαρμογή του "πράσινου κύματος", και για να διαφημιστεί το "γρηγορότερο" πλέον ΤΡΑΜ αλλά και να για να προσέχουν περισσότερο οι οδηγοί Ι.Χ.
PS1. Το ΤΡΑΜ το καλοκαίρι γνωρίζει τις δόξες του κυρίως τα Σαββατοκύριακα, τόσο τα πρωινά που γεμίζουν τα βαγόνια ασφυκτικά με λουόμενους - πάλι θυμήθηκα ότι είμαι στα 0 μπάνια ακόμα - , όσο και το βράδυ για διασκέδαση στη Νότια Αθήνα.
Frequently Asked Questions
13. Ποια η ταχύτητα του τραμ;
Η ταχύτητα του τραμ είναι 24χλμ/ώρα, ταχύτητα που είναι ίση με τα συστήματα τραμ άλλων Ευρωπαϊκών πρωτευουσών.
Σχόλιο: [από δηλώσεις τ. Υπουργού Μεταφορών κ. Χατζηδάκη 04/02/2008]
Η μέση ταχύτητα του ΤΡΑΜ στην Ευρώπη είναι 27 χλμ/ώρα. Στην Αθήνα, μετά τις σταδιακές παρεμβάσεις που έχουν γίνει, έχει αυξηθεί μέχρι τα 23 χλμ/ώρα. Είμαστε σε συνεννόηση με το ΥΠΕΧΩΔΕ να δούμε και άλλες βελτιώσεις.
24. Λειτουργεί το πράσινο κύμα;
Η προτεραιότητα στους φωτεινούς σηματοδότες εφαρμόζεται κανονικά. Λόγω ασφαλείας (????) η προτεραιότητα δεν είναι απόλυτη, αλλά σχετική (????), καθώς το τραμ σταματά σε φωτεινούς σηματοδότες σημαντικών συγκοινωνιακών κόμβων.
....
Όσοι από εσάς χρησιμοποιείτε αυτό το μέσο σταθερής τροχιάς θα έχετε αντιληφθεί ότι οι καθυστερήσεις του ΤΡΑΜ είναι κυρίως στο τμήμα από το Σύνταγμα μέχρι την Καλλιρόης.
Σε αυτό το τμήμα, μέχρι και πριν 2 εβδομάδες που το χρησιμοποίησα τελευταία φορά, για να πάω στον Πειραιά, -μιας και επιτρέπεται το ποδήλατο όλες τις ώρες (points for that)- μόνο πράσινο κύμα δεν είναι αυτό που γίνεται σε κάθε διασταύρωση.
Το ΤΡΑΜ λοιπόν είναι ένα μέσο, που εκτός ότι είναι φιλικό προς το περιβάλλον, έχει τις προδιαγραφές να κινείται γρηγορότερα και να γίνει ελκυστικότερο, αρκεί τα συναρμόδια Υπουργεία Μεταφορών και ΠΕ.ΧΩ.ΔΕ. να ασχοληθούν με το θέμα.
Λέγεται ότι η εφαρμογή του "πράσινου κύματος" στο τμήμα Σύνταγμα - Καλλιρόης θα μειώσει το χρόνο διαδρομής 5 -7 λεπτά, μείωση δηλαδή 10% στο χρόνο διαδρομής, όταν η διαδρομή Σύνταγμα - ΣΕΦ είναι περίπου 50 λεπτά.
Ελκυστικότερο και ταχύτερο ΤΡΑΜ σημαίνει αυξημένη επιβατική κίνηση. Η αυξημένη επιβατική κίνηση δεν μειώνει μόνο την κυκλοφορία των ΙΧ, αλλά αυξάνει και τα έσοδα των αντίστοιχων εταιρειών αστικών συγκοινωνιών.
Κάποιοι λένε ότι αν εφαρμοστεί το πράσινο κύμα στο ΤΡΑΜ σε όλο το μήκος της γραμμής θα έχουμε ατυχήματα με τα Ι.Χ. και για αυτό δεν το προχωράνε οι αρμόδιοι. (λογική της ακινησίας - λέω εγώ -)
Τα ατυχήματα δεν θα υπάρξουν, αν υπάρχει κατάλληλη ενημέρωση του επιβατικού κοινού αλλά και των οδηγών Ι.Χ. Εξάλλου τόσες και τόσες άσκοπες καταχωρήσεις γίνονται κατά καιρούς στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης, ας γίνει μια που θα είναι και χρήσιμη πριν την εφαρμογή του "πράσινου κύματος", και για να διαφημιστεί το "γρηγορότερο" πλέον ΤΡΑΜ αλλά και να για να προσέχουν περισσότερο οι οδηγοί Ι.Χ.
PS1. Το ΤΡΑΜ το καλοκαίρι γνωρίζει τις δόξες του κυρίως τα Σαββατοκύριακα, τόσο τα πρωινά που γεμίζουν τα βαγόνια ασφυκτικά με λουόμενους - πάλι θυμήθηκα ότι είμαι στα 0 μπάνια ακόμα - , όσο και το βράδυ για διασκέδαση στη Νότια Αθήνα.
Προς το παρόν Ο ΠΕΧΩΔΕς ασχολείται με την πράσινη πυρηνική ενέργεια. Με το πράσινο κύμα για το τραμ, θα ασχοληθεί στο μέλλον.
Στο 0 κι'εσύ έ???
Κάτι είπες και εσύ...
Να σου στείλω με e-mail μια φωτογραφία που τράβηξα την πρωτομαγιά, να δεις πόσο μας δουλεύουν στις συγκοινωνίες.. και γενικά.
@Swell
Ή καθόλου :)
@Patsiouri
Ναι δυστυχώς. Δηλαδή για την ακρίβεια έγινε 1 τώρα. Που θα πάει θα κάνω και εγώ διακοπές :)
@Antidrasi+sex
Καλημέρα, το email μου είναι στο profil μου :)
Post a Comment